Rotor d’allumeur MerCruiser Delco Sierra 18-5418
Le rotor d’allumeur MerCruiser Delco Sierra 18-5418 assure la distribution de la haute tension vers les bougies. Installé dans la tête d’allumeur, il tourne avec l’arbre du distributeur. Ainsi, son contact conducteur alimente successivement chaque cylindre du moteur.
Cette pièce convient aux moteurs marins GM quatre et six cylindres équipés d’un allumage Delco conventionnel. Elle peut notamment être montée sur différentes motorisations MerCruiser anciennes. Cependant, elle ne convient pas aux allumages Delco EST ou HEI.
Compatibilités principales
Le rotor Sierra 18-5418 est destiné notamment aux :
- moteurs marins GM quatre cylindres ;
- moteurs marins GM six cylindres ;
- moteurs MerCruiser de 110 à 190 ch à quatre cylindres ;
- moteurs MerCruiser de 140 à 200 ch à six cylindres ;
- moteurs MerCruiser produits approximativement entre 1963 et 1989 ;
- moteurs MerCruiser MIE compatibles ;
- certaines motorisations OMC Sterndrive ;
- certaines motorisations Chris-Craft ;
- allumeurs Delco conventionnels.
Les montages peuvent toutefois varier selon l’année et le numéro de série. Vérifiez donc la référence de l’ancien rotor et le modèle exact de l’allumeur avant la commande.
Références remplacées
Le rotor Sierra 18-5418 remplace notamment les références suivantes :
- MerCruiser 33659 ;
- MerCruiser 58217 ;
- MerCruiser 58217B ;
- MerCruiser 58217Q ;
- MerCruiser 58217R ;
- MerCruiser 898253008 ;
- MerCruiser 8M6001251 ;
- MerCruiser FI6900051 ;
- OMC 380536 ;
- OMC 384735 ;
- Chris-Craft 16.69-00051 ;
- CDI E65-0003 ;
- GLM 71020 ;
- Mallory 9-29202.
Quand remplacer le rotor d’allumeur ?
Au fil du temps, le contact métallique peut s’oxyder, brûler ou s’user. De plus, le corps isolant peut se fissurer sous l’effet de la chaleur, de l’humidité et des vibrations. Par conséquent, la haute tension circule moins efficacement.
Un rotor défectueux peut provoquer différents symptômes :
- démarrage difficile ;
- ratés d’allumage ;
- ralenti irrégulier ;
- perte de puissance ;
- coupures pendant l’accélération ;
- absence d’étincelle sur certains cylindres ;
- augmentation de la consommation de carburant.
Pendant l’entretien, contrôlez également la tête d’allumeur et ses contacts. En effet, une tête détériorée peut provoquer des symptômes similaires. Le remplacement simultané des deux pièces permet alors de rétablir un allumage plus fiable.
Avantages du rotor Sierra 18-5418
- compatible avec l’allumage Delco conventionnel ;
- adapté aux moteurs GM quatre et six cylindres ;
- contact conducteur métallique ;
- corps isolant robuste ;
- installation directe dans l’allumeur compatible ;
- remplacement de nombreuses références d’origine ;
- conception destinée aux applications marines ;
- pièce légère et simple à installer.
