Rotor d’allumeur Prestolite V8 Sierra 18-5407
Le rotor d’allumeur Prestolite V8 Sierra 18-5407 assure la distribution de la haute tension vers les bougies du moteur. Installé à l’intérieur de la tête d’allumeur, il tourne avec l’arbre du distributeur. Ainsi, son contact métallique transmet successivement le courant à chaque cylindre.
Ce rotor est conçu pour les moteurs marins V8 équipés d’un allumeur Prestolite. Plus précisément, il convient aux distributeurs dont la tête est maintenue sur le corps par deux clips. Il s’utilise notamment avec la tête d’allumeur Sierra 18-5369.
Compatibilités principales
Le rotor Sierra 18-5407 convient notamment aux :
- moteurs marins V8 avec allumeur Prestolite ;
- allumeurs équipés d’une tête maintenue par deux clips ;
- moteurs MerCruiser compatibles ;
- moteurs Chrysler Marine compatibles ;
- moteurs Crusader compatibles ;
- moteurs OMC in-bord compatibles ;
- moteurs OMC Sterndrive compatibles ;
- moteurs Pleasurecraft compatibles.
Toutefois, la compatibilité peut varier selon l’année, la motorisation et le modèle de l’allumeur. Vérifiez donc la référence de l’ancien rotor avant de passer commande.
Références remplacées
Le rotor Sierra 18-5407 remplace notamment les références suivantes :
- MerCruiser 392-6326 ;
- MerCruiser 392-6326T ;
- MerCruiser FI6900044 ;
- OMC 980892 ;
- Chrysler Marine 1658535 ;
- Crusader 41059 ;
- Pleasurecraft R103003 ;
- Prestolite 4-7 ;
- Prestolite 4-90 ;
- Prestolite 4-94 ;
- Prestolite 4-103 ;
- GLM 71050 ;
- Mallory 9-29201.
Quand remplacer le rotor d’allumeur ?
Au fil des utilisations, le contact conducteur peut s’oxyder ou se détériorer. De plus, le corps isolant peut se fissurer sous l’effet de la chaleur, des vibrations ou de l’humidité. Par conséquent, la distribution de l’étincelle devient moins régulière.
Un rotor usé peut provoquer différents symptômes :
- démarrage difficile du moteur ;
- ratés d’allumage ;
- ralenti irrégulier ;
- perte de puissance ;
- coupures pendant l’accélération ;
- fonctionnement irrégulier de certains cylindres ;
- absence d’étincelle aux bougies.
Lors de l’entretien, contrôlez également les contacts de la tête d’allumeur. En effet, remplacer ensemble une tête et un rotor usés permet de rétablir une distribution électrique plus fiable.
Avantages du rotor Sierra 18-5407
- compatible avec les allumeurs Prestolite V8 ;
- adapté aux têtes d’allumeur maintenues par deux clips ;
- contact métallique conducteur ;
- corps isolant robuste ;
- montage direct sur l’arbre du distributeur ;
- remplacement de nombreuses références d’origine ;
- installation simple pendant l’entretien de l’allumage ;
- pièce conçue pour les applications marines.
