Vis platinées Volvo Penta ORB-18149
Les vis platinées Volvo Penta ORB-18149 participent au fonctionnement du système d’allumage classique. Installées dans l’allumeur Bosch, elles ouvrent et ferment le circuit électrique au rythme de la rotation du moteur.
Cette action permet à la bobine d’allumage de produire la haute tension nécessaire aux bougies. Par conséquent, des contacts propres et correctement réglés favorisent un démarrage fiable ainsi qu’un fonctionnement régulier du moteur.
Compatibilités principales
Ce jeu de vis platinées convient notamment aux moteurs Volvo Penta suivants :
- AQ60F ;
- AQ90 ;
- AQ95 et AQ95A ;
- AQ105A ;
- AQ110 ;
- AQ115A et AQ115B ;
- AQ120 ;
- AQ130A, AQ130B, AQ130C et AQ130D ;
- BB30 et BB100 ;
- BB115A, BB115B et BB115C ;
- MB18 ;
- MB20A, MB20B et MB20C ;
- moteurs marins Volvo Penta B18 et B20 équipés d’un allumeur compatible.
La pièce est notamment prévue pour les allumeurs Bosch 0 231 110 043 et 0 231 178 005. Toutefois, vérifiez toujours la référence de l’ancien rupteur et celle de l’allumeur avant la commande.
Références remplacées
Les vis platinées Orbitrade 18149 remplacent notamment les références suivantes :
- Volvo Penta 240149 ;
- Volvo Penta 870421 ;
- Volvo Penta 72384 ;
- Volvo Penta 28250 ;
- Volvo Penta 239596.
Quand remplacer les vis platinées ?
Le remplacement peut être nécessaire dans les situations suivantes :
- contacts brûlés ou fortement marqués ;
- démarrage difficile ;
- étincelle faible ou irrégulière ;
- ratés d’allumage ;
- ralenti instable ;
- perte de puissance ;
- réglage de l’écartement devenu impossible.
Après le montage, réglez précisément l’écartement des contacts selon les données du moteur. Contrôlez également le condensateur, la tête d’allumeur, le doigt, la bobine et les bougies.
Avantages des vis platinées ORB-18149
- remplacement direct des principales références Volvo Penta ;
- conception adaptée aux allumeurs Bosch ;
- compatibilité avec les moteurs Volvo Penta B18 et B20 ;
- contacts métalliques conçus pour un déclenchement régulier ;
- montage conforme au système d’allumage d’origine ;
- pièce adaptée à l’entretien des moteurs marins anciens.
