Rotor d’allumeur V6 Delco HEI Sierra 18-5408
Le rotor d’allumeur V6 Delco HEI Sierra 18-5408 constitue une pièce essentielle du système d’allumage. En tournant dans la tête d’allumeur, il distribue successivement la haute tension vers chaque bougie. Ainsi, il contribue à produire une étincelle régulière dans chaque cylindre.
Ce rotor est conçu pour les moteurs marins GM V6 équipés d’un allumage Delco HEI. Plus précisément, il convient aux allumeurs GM de nouvelle génération avec module intégré dans la tête, également appelés « Module in Cap ».
Compatibilités du rotor Sierra 18-5408
Cette pièce peut équiper différentes applications marines :
- moteurs GM V6 à allumage Delco HEI ;
- moteurs MerCruiser compatibles ;
- moteurs Volvo Penta compatibles ;
- moteurs OMC Sterndrive compatibles ;
- moteurs Crusader compatibles ;
- allumeurs GM de nouvelle génération avec module intégré ;
- tête d’allumeur Sierra 18-5362.
Cependant, les montages peuvent varier selon l’année et le numéro de série du moteur. Vérifiez donc la référence de l’ancien rotor ainsi que le modèle de la tête d’allumeur avant la commande.
Références remplacées
Le rotor Sierra 18-5408 remplace notamment les références suivantes :
- MerCruiser 850485 ;
- MerCruiser 850485-1 ;
- MerCruiser 804424 ;
- MerCruiser 898253012 ;
- MerCruiser 8M0062084 ;
- OMC 3854311 ;
- Volvo Penta 3854311-2 ;
- GLM 71110 ;
- Mallory 9-29221 ;
- Sierra 47-5408 ;
- RR242 ;
- AP3065.
Quand remplacer le rotor d’allumeur ?
Au fil du temps, le contact métallique peut s’oxyder, brûler ou s’user. De plus, le corps isolant peut se fissurer sous l’effet de la chaleur et des vibrations. La distribution du courant devient alors moins régulière.
Un rotor usé peut notamment provoquer :
- un démarrage difficile ;
- des ratés d’allumage ;
- un ralenti instable ;
- une perte de puissance ;
- des coupures pendant l’accélération ;
- une augmentation de la consommation ;
- une absence d’étincelle sur certains cylindres.
Par conséquent, il est conseillé de contrôler le rotor pendant l’entretien de la tête d’allumeur. Son remplacement préventif permet également de préserver la qualité de l’allumage.
Avantages du rotor Sierra 18-5408
- conception adaptée aux moteurs marins ;
- montage direct dans l’allumeur compatible ;
- contact métallique conducteur ;
- corps isolant robuste ;
- compatible avec la tête Sierra 18-5362 ;
- remplacement de nombreuses références d’origine ;
- poids réduit et installation simple ;
- adapté à l’entretien de l’allumage Delco HEI.
