Rotor d’allumeur Mallory MerCruiser V8 Sierra 18-5404-1
Le rotor d’allumeur Mallory MerCruiser V8 Sierra 18-5404-1 prend place à l’intérieur de la tête d’allumeur. Lorsque le moteur tourne, il distribue la haute tension produite par la bobine vers les contacts correspondant aux différents cylindres.
Le courant rejoint ensuite les bougies dans l’ordre d’allumage prévu. Par conséquent, le rotor participe directement au démarrage, à la régularité du ralenti et au bon fonctionnement du moteur.
Compatibilité du rotor Sierra 18-5404-1
Ce rotor est conçu pour les moteurs marins Ford et GM V8 équipés d’un système d’allumage conventionnel Mallory. Il convient notamment aux allumeurs Mallory produits jusqu’en 1998.
Il peut être utilisé sur certaines applications :
- MerCruiser ;
- OMC Inboard ;
- OMC Sterndrive ;
- Crusader ;
- Pleasurecraft ;
- Chrysler Inboard ;
- Chris-Craft.
Cependant, les montages peuvent varier selon la motorisation, l’année et le modèle de l’allumeur. Vérifiez donc la référence inscrite sur l’ancien rotor avant la commande.
Quand remplacer le rotor d’allumeur ?
La chaleur, l’humidité et les arcs électriques peuvent détériorer le contact métallique. De même, le corps isolant peut se fissurer ou présenter des traces de brûlure.
Un rotor usé peut entraîner plusieurs symptômes :
- démarrage difficile ;
- ratés d’allumage ;
- ralenti instable ;
- perte de puissance ;
- fonctionnement irrégulier ;
- coupures intermittentes ;
- corrosion du contact ;
- traces de brûlure ou fissures.
Ainsi, le remplacement du rotor permet de rétablir une distribution régulière du courant vers les bougies. Il est également recommandé de contrôler l’état de la tête d’allumeur pendant cette intervention.
Références remplacées
Le rotor d’allumeur Mallory MerCruiser V8 remplace notamment :
- MerCruiser 391-5088 ;
- MerCruiser 391-7057 ;
- MerCruiser 391-7057T ;
- MerCruiser 391-898253029 ;
- MerCruiser 8M6001224
