Tête d’allumeur Prestolite pour moteur marin V8
La tête d’allumeur Sierra 18-5352 assure la distribution de la haute tension provenant de la bobine vers les huit bougies du moteur. Elle est conçue pour les moteurs marins Ford et GM V8 équipés d’un allumeur Prestolite conventionnel.
Son corps en polyester renforcé de fibres de verre conserve une bonne résistance diélectrique à température élevée. De plus, ses contacts en laiton permettent de limiter la formation d’oxyde d’aluminium et favorisent une transmission régulière du courant d’allumage.
Cette tête est fournie avec son joint circulaire et ses deux vis de fixation.
Compatibilité
Cette tête d’allumeur convient aux moteurs marins Ford et GM V8 équipés d’un système d’allumage Prestolite conventionnel, notamment chez :
- MerCruiser ;
- Volvo Penta ;
- OMC ;
- Johnson-Evinrude ;
- Chrysler Inboard ;
- Crusader ;
- Pleasurecraft.
Avant la commande, vérifiez la référence inscrite sur l’ancienne tête et le système de fixation de l’allumeur. La Sierra 18-5352 correspond à la version maintenue par deux vis.
Références remplacées
La tête Sierra 18-5352 remplace notamment :
- MerCruiser 392-9766 ;
- MerCruiser 392-9766T ;
- MerCruiser 392-9766Q1 ;
- MerCruiser FI6900185 ;
- Volvo Penta 841070 ;
- Volvo Penta 841070-6 ;
- Volvo Penta 3853815 ;
- OMC 984401 ;
- OMC 3853815 ;
- Chrysler Inboard 4142817 ;
- Crusader 41076 ;
- Pleasurecraft RA108003 ;
- Mallory 9-29412 ;
- GLM 71560 ;
- Redline RL5352.
Quand remplacer la tête d’allumeur ?
Son remplacement peut être nécessaire en présence de :
- démarrages difficiles ;
- ratés d’allumage ;
- ralenti irrégulier ;
- perte de puissance ;
- contacts intérieurs oxydés ou brûlés ;
- fissures dans le corps isolant ;
- traces d’humidité ou de carbone ;
- mauvais maintien des câbles d’allumage.
Points forts
- conçue pour les moteurs marins Ford et GM V8 ;
- compatible avec les allumeurs Prestolite conventionnels ;
- fixation sécurisée par deux vis ;
- neuf bornes, dont huit sorties destinées aux bougies ;
- contacts intérieurs en laiton ;
- corps en polyester renforcé de fibres de verre ;
- joint circulaire et visserie inclus ;
- remplacement direct de nombreuses références d’origine ;
- produit neuf Sierra.
