Rotor d’allumeur MerCruiser 18-5431
Le rotor d’allumeur MerCruiser 18-5431 Sierra assure la distribution du courant d’allumage vers les différents cylindres du moteur. Il convient aux moteurs marins GM V8 équipés d’un système d’allumage électronique Thunderbolt IV ou Thunderbolt V.
Cet ensemble comprend le doigt d’allumeur en plastique isolant ainsi que la roue métallique du capteur. Pendant la rotation de l’allumeur, le contact en laiton dirige la haute tension vers les bornes de la tête d’allumeur. Ainsi, chaque bougie reçoit l’impulsion électrique nécessaire au bon moment.
Compatibilité du rotor Sierra 18-5431
Le rotor Sierra 18-5431 est notamment prévu pour les moteurs GM V8 installés dans certaines applications MerCruiser Stern Drive. Toutefois, la cylindrée du moteur ne suffit pas pour confirmer le montage.
Avant la commande, vérifiez donc le type d’allumage ainsi que la référence présente sur l’ancienne pièce. Le moteur doit être équipé d’un système Thunderbolt IV ou Thunderbolt V compatible.
Références remplacées
Le rotor d’allumeur MerCruiser 18-5431 remplace notamment les références suivantes :
- MerCruiser 13524A1 ;
- MerCruiser 13524A3 ;
- MerCruiser 13524A5 ;
- MerCruiser 13524T1 ;
- MerCruiser 19405A3 ;
- MerCruiser 90576A2 ;
- Mallory 9-29200 ;
- GLM 71080 ;
- CDI E65-0009.
Quand remplacer le rotor d’allumeur ?
La chaleur, l’humidité et les vibrations peuvent progressivement détériorer le rotor. De plus, le contact en laiton peut s’oxyder ou présenter des traces d’arc électrique.
Une usure importante peut provoquer plusieurs symptômes :
- démarrage difficile ;
- ratés d’allumage ;
- ralenti irrégulier ;
- manque de puissance ;
- accélération hésitante ;
- fonctionnement irrégulier de certains cylindres ;
- coupures intermittentes du moteur.
Par conséquent, contrôlez le rotor pendant chaque entretien du système d’allumage. Examinez également la tête d’allumeur, les contacts, les câbles de bougies et l’état général des connexions.
Avantages du rotor Sierra 18-5431
Cet ensemble présente plusieurs avantages :
- conception adaptée aux moteurs marins ;
- compatibilité avec les allumages Thunderbolt IV et V ;
- rotor et roue de capteur réunis dans un seul ensemble ;
- contact électrique en laiton ;
- support métallique résistant ;
- montage direct en remplacement des références compatibles ;
- solution adaptée à l’entretien de l’allumage MerCruiser V8.
Avant toute intervention, coupez la batterie et repérez la position du rotor. Ensuite, installez la nouvelle pièce sans forcer. Enfin, vérifiez le positionnement de la tête d’allumeur avant de remettre le moteur en service.
