Rotor d’allumeur Mallory V8 Sierra 18-5404-1
Le rotor d’allumeur Sierra 18-5404-1 distribue le courant haute tension vers les différents cylindres du moteur. Il est destiné aux moteurs marins Ford et GM V8 équipés d’un allumeur conventionnel Mallory à tête haute.
Son corps isolant noir est équipé d’un conducteur métallique supérieur. Cette conception permet de transmettre le courant de la bobine vers les différents contacts de la tête d’allumeur pendant la rotation du moteur.
Compatibilité
Ce rotor convient notamment :
- aux moteurs marins Ford V8 ;
- aux moteurs marins GM V8 ;
- aux allumeurs conventionnels Mallory ;
- aux allumeurs Mallory fabriqués jusqu’en 1998 ;
- à certaines motorisations MerCruiser ;
- à certaines motorisations Crusader ;
- à certaines motorisations Chris-Craft ;
- à certaines motorisations Chrysler Inboard ;
- à certaines motorisations OMC et Pleasurecraft.
Vérifiez toujours la référence inscrite sur l’ancien rotor, le modèle de l’allumeur et la motorisation avant de commander.
Quand remplacer le rotor ?
Un rotor usé, fissuré ou oxydé peut provoquer :
- des difficultés de démarrage ;
- des ratés d’allumage ;
- un fonctionnement irrégulier ;
- une perte de puissance ;
- des coupures moteur ;
- une mauvaise combustion.
Lors du remplacement, il est conseillé de contrôler également la tête d’allumeur, les contacts, les câbles d’allumage et les bougies.
Points forts
- compatible avec les allumeurs Mallory à tête haute ;
- conçu pour les moteurs marins Ford et GM V8 ;
- conducteur métallique intégré ;
- remplacement direct de nombreuses références d’origine ;
- montage simple dans l’allumeur ;
- conception adaptée aux contraintes marines ;
- produit neuf Sierra.
