Joints vérin trim SX-M pour embase Volvo Penta
Les joints vérin trim SX-M ORB-22173 servent à réparer l’étanchéité d’un vérin hydraulique. Ils conviennent à plusieurs embases Volvo Penta équipées de systèmes de trim comparables.
Le vérin de trim permet de modifier l’inclinaison de l’embase. Ainsi, il facilite le réglage de l’assiette du bateau. Il intervient également pendant le relevage de l’embase.
Cependant, les joints internes vieillissent avec le temps. Ils peuvent durcir, se couper ou perdre leur élasticité. Une fuite d’huile peut alors apparaître autour de la tige ou du corps du vérin.
De plus, un joint usé peut provoquer une baisse progressive de l’embase. Le système de trim devient alors moins précis. Par conséquent, la rénovation du vérin permet de rétablir son étanchéité.
Compatibilités principales
Ce kit de joints vérin trim SX-M convient notamment aux embases suivantes :
- Volvo Penta SX ;
- Volvo Penta SX-M ;
- Volvo Penta SX-S ;
- Volvo Penta DP-SM.
Il s’utilise également avec plusieurs versions de vérins Volvo Penta. Les références de vérins associées sont notamment :
- 3850683 ;
- 3852392 ;
- 3857470 ;
- 3857471 ;
- 3885196.
Attention, ces numéros désignent les vérins compatibles. Ils ne correspondent pas nécessairement à une référence OEM remplacée par le kit.
Contenu du kit ORB-22173
Le kit comprend plusieurs joints de tailles et de profils différents. Il contient notamment des joints toriques et des joints hydrauliques adaptés au piston.
Chaque élément possède une fonction précise. Les grands joints assurent l’étanchéité des principales surfaces. Ensuite, les petits joints complètent l’étanchéité des passages internes.
Le kit est prévu pour la rénovation d’un seul vérin. Par conséquent, commandez deux kits si vous souhaitez entretenir les deux vérins de trim.
Quand remplacer les joints du vérin ?
Plusieurs symptômes peuvent signaler une usure :
- présence d’huile sur la tige du vérin ;
- traces grasses autour du bouchon ;
- embase qui redescend seule ;
- mouvements irréguliers du trim ;
- perte de pression hydraulique ;
- joints visibles fissurés ou déformés.
Avant le montage, nettoyez soigneusement le vérin. Ensuite, contrôlez la tige et les surfaces internes. Une tige rayée peut détériorer rapidement les nouveaux joints.
Lubrifiez légèrement les joints avec une huile compatible. Puis, installez-les sans utiliser d’outil coupant. Enfin, purgez le circuit hydraulique après le remontage.
Avantages du kit Orbitrade
Les joints vérin trim SX-M ORB-22173 offrent plusieurs avantages :
- rénovation économique du vérin ;
- assortiment de joints complémentaires ;
- compatibilité avec plusieurs embases Volvo Penta ;
- restauration de l’étanchéité hydraulique ;
- limitation des fuites d’huile ;
- solution adaptée à l’entretien du système de trim.
Toutefois, vérifiez toujours la référence inscrite sur le vérin avant la commande. Les montages peuvent varier selon l’année et la version de l’embase.
