Joints vérin rond Volvo Penta pour système de trim
Les joints vérin rond Volvo Penta ORB-22165 servent à restaurer l’étanchéité d’un vérin hydraulique de trim. Ce kit convient uniquement aux vérins ronds compatibles.
Le système de trim contrôle l’inclinaison de l’embase. Ainsi, il permet d’adapter l’assiette du bateau pendant la navigation. Il facilite également le relevage de l’embase lorsque le bateau se trouve au port.
Cependant, les joints internes subissent une pression importante. Ils sont aussi exposés à l’humidité et aux variations de température. Avec le temps, le caoutchouc peut donc durcir, se fissurer ou se déformer.
Une fuite peut alors apparaître autour de la tige du vérin. De plus, l’embase peut descendre progressivement sans action sur la commande. Le remplacement des joints permet ainsi de rétablir l’étanchéité du circuit.
Compatibilités du kit ORB-22165
Ce kit convient notamment aux modèles Volvo Penta suivants :
- AQ290 ;
- AQ290DP ;
- SP-A ;
- SP-A1 ;
- SP-A2 ;
- SP-E ;
- DP-A ;
- DP-A1 ;
- DP-A2 ;
- DP-B ;
- DP-B1 ;
- DP-C1 ;
- DP-E ;
- DP-G ;
- DPX-A ;
- DPX-S.
Les joints vérin rond Volvo Penta s’adaptent aux vérins portant les références suivantes :
- Volvo Penta 872612 ;
- Volvo Penta 3860881.
Toutefois, vérifiez toujours la forme du vérin avant la commande. En effet, Volvo Penta a également utilisé des vérins carrés sur certaines embases. Le kit ORB-22165 n’est pas prévu pour ces versions.
Un kit pour un seul vérin
Le conditionnement comprend les joints nécessaires à la rénovation d’un seul vérin. Par conséquent, vous devez commander deux kits ORB-22165 pour remplacer les joints des deux vérins de trim.
Le kit contient plusieurs joints toriques et joints hydrauliques. Chaque joint possède une taille et un profil adaptés à son emplacement. Il est donc important de repérer leur position pendant le démontage.
Quand faut-il remplacer les joints ?
Plusieurs symptômes peuvent signaler une usure :
- fuite d’huile autour de la tige ;
- présence d’huile sur le corps du vérin ;
- embase qui redescend seule ;
- relevage lent ou irrégulier ;
- perte de pression hydraulique ;
- joints fissurés ou déformés.
Avant le montage, nettoyez soigneusement toutes les pièces. Ensuite, contrôlez la surface de la tige. Une rayure profonde peut endommager rapidement les nouveaux joints.
Lubrifiez légèrement chaque joint avec une huile compatible. Puis, installez-le sans utiliser d’outil tranchant. Enfin, remplissez et purgez le circuit hydraulique après le remontage.
Avantages du kit Orbitrade ORB-22165
Les joints vérin rond Volvo Penta présentent plusieurs avantages :
- kit adapté aux vérins ronds ;
- compatibilité avec de nombreuses embases Volvo Penta ;
- rénovation complète d’un vérin ;
- restauration de l’étanchéité hydraulique ;
- limitation des pertes d’huile ;
- remplacement économique face à l’achat d’un vérin complet ;
- produit neuf destiné à l’entretien marin.
