Flexibles trim inox Volvo Penta pour DPH et DPR
Les flexibles trim inox Volvo Penta ORB-22300 permettent d’alimenter les vérins hydrauliques du système de trim. Ils conviennent aux embases Volvo Penta DPH et DPR compatibles.
Le système de trim règle l’inclinaison de l’embase. Ainsi, il permet d’adapter l’assiette du bateau pendant la navigation. Il sert également à relever l’embase lorsque le bateau est immobilisé.
Ces flexibles transportent l’huile hydraulique entre la pompe et les vérins. Ils travaillent donc sous pression. De plus, ils restent exposés à l’humidité, au sel et aux projections d’eau.
Orbitrade propose ici une version améliorée avec une tresse métallique en acier inoxydable. Cette protection extérieure renforce les flexibles. Elle limite également les risques d’usure liés aux frottements.
Compatibilités principales
Le kit convient notamment aux embases suivantes :
- Volvo Penta DPH-A ;
- Volvo Penta DPH-B ;
- Volvo Penta DPH-C ;
- Volvo Penta DPH-D ;
- Volvo Penta DPH-D1 ;
- Volvo Penta DPR-A ;
- Volvo Penta DPR-B ;
- Volvo Penta DPR-C ;
- Volvo Penta DPR-D.
Toutefois, vérifiez toujours les références des anciens flexibles. En effet, le montage peut varier selon l’année, la version de l’embase et le tableau arrière.
Références remplacées
Les flexibles trim inox Volvo Penta remplacent notamment les références suivantes :
- Volvo Penta 21721548 ;
- Volvo Penta 21721550 ;
- Volvo Penta 3809559 ;
- Volvo Penta 3809560 ;
- Volvo Penta 3862855 ;
- Volvo Penta 3862856 ;
- Volvo Penta 23392301.
Le kit contient un flexible correspondant à la référence 21721548. Il comprend aussi un flexible correspondant à la référence 21721550.
Quand remplacer les flexibles de trim ?
Un flexible hydraulique peut se détériorer avec le temps. Par conséquent, contrôlez régulièrement son état extérieur et ses raccords.
Plusieurs signes peuvent signaler une usure :
- présence d’huile près d’un raccord ;
- tresse extérieure abîmée ;
- flexible écrasé ou fortement plié ;
- traces de corrosion sur les embouts ;
- baisse progressive de l’embase ;
- fonctionnement irrégulier du trim ;
- perte de pression hydraulique.
Une fuite réduit l’efficacité du système. De plus, elle peut entraîner une entrée d’air dans le circuit. Le trim devient alors plus lent ou moins précis.
Conseils de montage
Tout d’abord, placez l’embase dans une position sécurisée. Ensuite, relâchez la pression du circuit hydraulique avant le démontage.
Retirez les anciens flexibles avec précaution. Puis, protégez les raccords ouverts afin d’éviter l’entrée de saletés.
Installez les nouveaux flexibles sans les vriller. De plus, évitez les courbes trop serrées. Enfin, remplissez le circuit avec l’huile adaptée et effectuez une purge complète.
Après le montage, actionnez plusieurs fois le trim. Contrôlez alors chaque raccord afin de détecter une éventuelle fuite.
Avantages du kit ORB-22300
Les flexibles trim inox Volvo Penta offrent plusieurs avantages :
- deux flexibles inclus ;
- tresse extérieure en acier inoxydable ;
- conception renforcée pour le milieu marin ;
- compatibilité avec les embases DPH et DPR ;
- remplacement de plusieurs références Volvo Penta ;
- raccords sertis prêts à installer ;
- restauration du circuit hydraulique de trim.
