Turbine de refroidissement Sierra 18-3056
La turbine Sierra 18-3056 est une pièce essentielle du système de refroidissement d’un moteur marin. En effet, ses six pales souples aspirent puis font circuler l’eau nécessaire au refroidissement du moteur ou de l’embase.
Avec le temps, les pales peuvent durcir, se fissurer ou se déformer. Par conséquent, le remplacement régulier de la turbine permet de limiter les risques de surchauffe, de perte de refroidissement et de panne moteur.
Compatibilités principales
Cette turbine de pompe à eau convient notamment aux :
- embases MerCruiser Alpha One Gen II ;
- embases MerCruiser Vazer ;
- moteurs Mercury BigFoot de 30 à 125 ch selon les modèles ;
- moteurs Mercury 75, 90 et 115 ch quatre temps ;
- moteurs Mercury 150 EFI quatre temps ;
- moteurs Mercury V200, V225 et V250 de 3,0 litres ;
- moteurs Honda BF75 et BF90 ;
- certains moteurs Chrysler et Force.
Toutefois, les montages varient selon l’année et le numéro de série. Vérifiez donc la référence de l’ancienne turbine avant la commande.
Références remplacées
La turbine Sierra 18-3056 remplace notamment les références suivantes :
- Mercury : 47-430261, 47-430262 et 47-430264 ;
- Mercury : 47-43026B2, 47-43026T2 et 8M0025709 ;
- Quicksilver : 43026Q02 ;
- Honda : 19210-ZW1-303 ;
- Chrysler et Force : 47-430262 ;
- Mallory : 9-45307 ;
- GLM : 89630.
Avantages de la turbine Sierra 18-3056
- six pales souples en caoutchouc ;
- moyeu central en laiton ;
- clavette de montage incluse ;
- circulation efficace de l’eau de refroidissement ;
- nombreuses compatibilités Mercury et MerCruiser ;
- remplacement direct de plusieurs références d’origine ;
- pièce neuve adaptée à l’entretien nautique.
