Faisceau d’allumage Volvo Penta Sierra 18-8813-1
Le faisceau d’allumage Volvo Penta Sierra 18-8813-1 permet de remplacer les câbles haute tension d’un moteur marin quatre cylindres équipé d’un distributeur conventionnel. Il assure la transmission du courant d’allumage entre la bobine, le distributeur et les bougies.
Ce jeu comprend quatre fils destinés aux bougies ainsi qu’un fil de bobine. Par conséquent, il permet de renouveler l’ensemble des câbles haute tension pendant une opération d’entretien du moteur.
Une conception adaptée au milieu marin
Les câbles de 7 mm possèdent une gaine en silicone conçue pour supporter la chaleur du compartiment moteur. De plus, les capuchons protègent les connexions contre l’humidité, les poussières et les projections.
Le conducteur enroulé en acier inoxydable favorise une transmission efficace de l’énergie électrique. Le noyau renforcé améliore également la résistance aux vibrations et aux manipulations répétées.
Enfin, la suppression des interférences radioélectriques contribue à limiter les parasites susceptibles de perturber la radio, le GPS, le sondeur ou les autres équipements électroniques du bateau.
Compatibilité avec les moteurs Volvo Penta
Le faisceau d’allumage Volvo Penta Sierra 18-8813-1 est destiné à certains moteurs marins quatre cylindres utilisant un allumage conventionnel avec distributeur.
Il remplace notamment les références suivantes :
- Volvo Penta 875571 ;
- Mallory 9-28013.
Toutefois, plusieurs montages peuvent exister selon le modèle, l’année et le numéro de série du moteur. Vérifiez donc la référence inscrite sur l’ancien faisceau ou consultez la documentation technique du moteur avant la commande.
Quand remplacer les fils de bougie ?
Avec le temps, les gaines peuvent durcir, se fissurer ou perdre leur capacité d’isolation. L’humidité peut alors atteindre les connexions et provoquer des pertes électriques.
Un faisceau usé peut notamment entraîner :
- un démarrage difficile ;
- des ratés d’allumage ;
- un ralenti irrégulier ;
- une perte de puissance ;
- une consommation excessive ;
- des coupures lorsque le moteur est humide ;
- des parasites dans les équipements électroniques.
Par conséquent, il est recommandé d’inspecter régulièrement les fils, les capuchons et les bornes métalliques.
Conseils de montage
Avant de retirer les anciens câbles, repérez leur position sur la tête du distributeur. Ensuite, remplacez chaque fil individuellement afin de conserver l’ordre d’allumage du moteur.
Enfoncez correctement les capuchons sur les bougies et sur le distributeur. Puis, éloignez les câbles du collecteur d’échappement et des pièces mobiles.
Enfin, conservez les supports et séparateurs d’origine. Ils limitent les frottements et empêchent les câbles de toucher une surface chaude.
Avantages du Sierra 18-8813-1
- faisceau complet pour moteur quatre cylindres ;
- câbles haute tension de 7 mm ;
- utilisation adaptée au milieu marin ;
- gaine en silicone résistante à la chaleur ;
- noyau renforcé ;
- bornes résistantes à la corrosion ;
- réduction des parasites électriques ;
- remplacement direct de la référence Volvo Penta 875571 ;
- montage sur allumage conventionnel.
