Courroie de compresseur Volvo Penta D4 et D6 – ORB-18026
La courroie de compresseur Volvo Penta D4 et D6 ORB-18026 est une courroie multi-rainures destinée à l’entraînement du compresseur sur plusieurs moteurs marins Volvo Penta.
Cette courroie neuve au profil 6PK1432 remplace les références d’origine Volvo Penta 21407026 et 3583963. Elle convient pour l’entretien du moteur ou pour remplacer une courroie détendue, craquelée ou endommagée.
Compatibilité avec les moteurs Volvo Penta D4
D’après le catalogue PROXAM et les correspondances disponibles, la courroie ORB-18026 est indiquée pour les modèles suivants :
- Volvo Penta D4-260A-A ;
- Volvo Penta D4-260A-B ;
- Volvo Penta D4-260A-C ;
- Volvo Penta D4-260A-D ;
- Volvo Penta D4-260A-E ;
- Volvo Penta D4-260D-B ;
- Volvo Penta D4-260D-C ;
- Volvo Penta D4-260D-D ;
- Volvo Penta D4-260D-E.
Compatibilité avec les moteurs Volvo Penta D6
Cette courroie est également prévue pour plusieurs moteurs Volvo Penta D6 :
- Volvo Penta D6-350A-A et D6-350A-B ;
- Volvo Penta D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D et D6-370A-E ;
- Volvo Penta D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D et D6-370D-E.
Pourquoi remplacer la courroie du compresseur ?
La courroie transmet le mouvement du moteur au compresseur. Son état et sa tension sont donc essentiels au bon fonctionnement de cet équipement.
Une courroie usée peut présenter des craquelures, des traces d’effilochage ou une surface anormalement brillante. Elle peut également produire un bruit de glissement. Dans ce cas, son remplacement doit être envisagé rapidement.
Caractéristiques principales
- Produit neuf ;
- référence Orbitrade : ORB-18026 ;
- références Volvo Penta remplacées : 21407026 et 3583963 ;
- dimension commerciale : 6PK1432 ;
- type : courroie multi-rainures ;
- application : compresseur du moteur ;
- compatible avec certains moteurs Volvo Penta D4 et D6 ;
- vendue à l’unité.
Avant de commander, vérifiez la référence inscrite sur l’ancienne courroie, le modèle complet et le numéro de série du moteur. Cette courroie ne doit pas être confondue avec les courroies d’alternateur ou de direction assistée utilisées sur les mêmes motorisations.
En cas de doute, contactez Casse Marine avec une photo de l’ancienne courroie et de la plaque moteur.
