Kit allumage électronique Prestolite V8 Sierra 18-5298-1
Le kit allumage électronique Prestolite V8 Sierra 18-5298-1 permet de remplacer les vis platinées et le condensateur d’un allumeur marin compatible. Il transforme ainsi l’ancien système mécanique en un allumage électronique sans contact.
Ce dispositif utilise une technologie de détection directe des cames de l’allumeur. Par conséquent, il ne nécessite pas l’installation d’une bague ou d’un manchon magnétique séparé. Le montage reste donc compact à l’intérieur de l’allumeur.
Compatibilité du kit Sierra 18-5298-1
Ce kit convient à la majorité des allumeurs Prestolite destinés aux moteurs marins V8. Selon le modèle, la tête d’allumeur peut être maintenue par des clips ou par des vis.
Ces allumeurs peuvent notamment équiper certains bateaux motorisés par :
- Chris-Craft ;
- Crusader ;
- Pleasurecraft Marine ;
- MerCruiser ;
- OMC Sterndrive et Cobra ;
- Volvo Penta.
Cependant, la marque du moteur ne permet pas, à elle seule, de confirmer le montage. Plusieurs types d’allumeurs peuvent avoir été installés sur une même motorisation. Avant la commande, vérifiez donc la marque Prestolite, la configuration V8 et la forme du plateau intérieur.
Fonctionnement de la conversion électronique
Les vis platinées classiques s’ouvrent et se ferment à chaque cycle d’allumage. Avec le temps, les contacts peuvent s’user, s’oxyder ou se dérégler. Par conséquent, le calage de l’allumage risque de devenir moins précis.
Le kit allumage électronique Prestolite V8 supprime ces contacts mécaniques. Son module détecte directement le passage des cames, puis commande l’étincelle électroniquement.
Sierra annonce une précision de calage d’environ un quart de degré sur une plage comprise entre 0 et 6 000 tr/min. De plus, le système fonctionne avec la bobine, la tête et le rotor standards lorsqu’ils sont compatibles et en bon état.
Avantages du kit électronique Sierra
Le kit Sierra 18-5298-1 offre plusieurs avantages :
- remplacement des vis platinées ;
- suppression du condensateur ;
- technologie électronique sans contact ;
- aucune bague magnétique séparée ;
- branchement simple à deux fils ;
- entretien périodique réduit ;
- conservation de la bobine, de la tête et du rotor standards ;
- fonctionnement adapté aux allumeurs Prestolite V8 compatibles.
Références remplacées
Le Sierra 18-5298-1 remplace notamment les références suivantes :
- GLM : 72530 et 72540 ;
- Mallory : 9-26902 et 9-26903 ;
- Sierra : 18-5298, 18-5299 et 18-5299D.
Une comparaison visuelle et technique reste néanmoins indispensable avant la commande.
Conseils de montage
Tout d’abord, coupez le contact et débranchez la batterie. Ensuite, repérez la position du rotor ainsi que les branchements existants. Retirez les anciennes vis platinées et le condensateur, puis nettoyez le plateau de l’allumeur.
Installez le module en respectant la notice et la polarité des deux fils. Enfin, contrôlez le calage avec une lampe stroboscopique. Vérifiez également la bobine, les bougies, le rotor, la tête et les câbles d’allumage avant la remise en service.
