Entretoise hélice Volvo Penta pour moyeu court
L’entretoise hélice Volvo Penta ORB-19261 se place entre l’hélice et son cône de fixation. Elle compense la différence de longueur créée par une hélice à moyeu court.
Ainsi, le cône peut prendre correctement appui sur l’ensemble. L’hélice reste également positionnée sur l’arbre selon le montage prévu.
Cette entretoise possède une forme circulaire épaisse. Son ouverture centrale laisse passer l’arbre d’hélice. De plus, ses différents reliefs assurent son positionnement dans le montage.
Pourquoi utiliser l’entretoise ORB-19261 ?
Une hélice à moyeu court ne remplit pas tout l’espace disponible sur l’arbre. Sans l’entretoise adaptée, le cône risque donc de ne pas serrer correctement l’hélice.
Par conséquent, cette pièce doit être installée lorsque le montage l’exige. Elle permet notamment :
- de compenser la longueur réduite du moyeu ;
- de positionner correctement le cône ;
- d’assurer un appui régulier ;
- de limiter le jeu axial de l’hélice ;
- de conserver un montage proche de l’origine.
Cependant, cette pièce ne corrige pas un arbre, un cône ou un moyeu endommagé. Contrôlez donc l’ensemble avant le remontage.
Compatibilités principales
Cette entretoise convient notamment aux embases Volvo Penta suivantes :
- AQ200 ;
- AQ250 ;
- AQ270 ;
- AQ275 ;
- AQ280 ;
- AQ285 ;
- AQ290 ;
- SP-A ;
- SP-A/MT ;
- SP-A1 ;
- SP-A2 ;
- SP-C ;
- SP-C1.
En revanche, elle ne convient pas aux embases Duo Prop ou DP. Elle est destinée aux montages monohélice AQ et SP équipés d’une hélice à moyeu court.
Références Volvo Penta remplacées
L’entretoise Orbitrade ORB-19261 remplace directement les références suivantes :
- Volvo Penta 854047 ;
- Volvo Penta 851261.
Certains catalogues peuvent aussi présenter ces numéros avec un suffixe supplémentaire. Vérifiez donc la référence complète de l’ancienne pièce.
Montage de l’entretoise
Tout d’abord, démontez le cône et retirez l’hélice. Ensuite, nettoyez l’arbre ainsi que les surfaces d’appui.
Placez l’hélice sur l’arbre. Puis, installez l’entretoise dans le bon sens. Enfin, remontez le cône et son système de verrouillage.
Après le serrage, contrôlez le jeu de l’hélice. Celle-ci doit tourner librement sans déplacement axial excessif.
Points forts de l’ORB-19261
- adaptée aux hélices à moyeu court ;
- compatible avec de nombreuses embases AQ et SP ;
- remplacement direct des références d’origine ;
- fabrication métallique résistante ;
- montage simple lors du remplacement de l’hélice ;
- produit neuf Orbitrade vendu à l’unité.
