Démarreur marin Ford V8 SFD0025
Le démarreur marin SFD0025 assure la mise en rotation des moteurs Ford V8 essence compatibles. Il fonctionne sous une tension de 12 V et utilise un pignon à neuf dents pour entraîner le volant moteur.
Sa conception à entraînement direct offre une construction robuste adaptée aux anciennes motorisations marines. Le solénoïde intégré commande l’engagement du pignon et l’alimentation du moteur électrique.
Caractéristiques techniques
- alimentation électrique de 12 V ;
- rotation horaire ;
- entraînement direct ;
- pignon comportant neuf dents ;
- diamètre extérieur du pignon d’environ 25,1 mm ;
- trous de fixation non filetés de 10 mm ;
- solénoïde intégré ;
- démarreur destiné aux applications marines Ford.
Compatibilités MerCruiser
Ce démarreur convient notamment aux modèles suivants :
- MerCruiser 215 de 1970 à 1972 ;
- MerCruiser 225 de 1973 à 1974 ;
- MerCruiser 255 de 1973 à 1974 ;
- MerCruiser 888 de 1971 à 1977.
Compatibilités Volvo Penta
Le démarreur SFD0025 convient notamment aux :
- Volvo Penta AQ190A de 1976 à 1977 ;
- Volvo Penta AQ240A de 1976 à 1977.
Autres compatibilités principales
Cette référence peut également équiper certains :
- moteurs OMC 170, 175, 190, 235 et 240 ;
- moteurs Pleasurecraft Ford 302 de 5,0 litres ;
- moteurs Pleasurecraft Ford 351 de 5,8 litres ;
- moteurs Pleasurecraft Ford 460 de 7,5 litres ;
- moteurs Waukesha 302 de 1971 à 1976 ;
- moteurs Waukesha 351 de 1971 à 1976 ;
- moteurs Crusader équipés d’un bloc Ford compatible.
Références remplacées
Le démarreur marin SFD0025 remplace notamment les références suivantes :
- Quicksilver 8M6007293 ;
- Mercury Marine 50-12872 et 50-56886 ;
- Sierra Marine 18-5903 ;
- Volvo Penta 835635-4 et 841066-4 ;
- OMC 0980803, 0981821, 980803 et 981821 ;
- Ford D5FF-11001-AA et D8FF-11001-DA ;
- API Marine 10029, ST28, ST29 et ST90 ;
- ARCO Marine 70100 ;
- Lester 3162.
Points forts
- démarreur neuf pour moteur marin ;
- construction robuste à entraînement direct ;
- pignon à neuf dents ;
- solénoïde intégré ;
- nombreuses compatibilités Ford V8 ;
- remplacement direct de plusieurs références d’origine ;
- adapté aux anciennes motorisations in-bord et sterndrive.
Vérifications avant la commande
- vérifier la tension de 12 V ;
- contrôler le nombre de dents du pignon ;
- confirmer le sens de rotation horaire ;
- comparer la forme du nez et des fixations ;
- vérifier la référence de l’ancien démarreur ;
- contrôler le modèle et l’année du moteur ;
- utiliser le numéro de série du moteur pour confirmer le montage.
