Bobine d’allumage Volvo Penta 18-5436
La bobine d’allumage Volvo Penta 18-5436 Sierra transforme la tension fournie par la batterie en haute tension. Cette énergie permet ensuite de produire l’étincelle nécessaire au niveau des bougies.
Cette bobine marine cylindrique possède une résistance nominale de 3,0 Ω ainsi qu’une résistance interne. Elle convient à certaines applications Volvo Penta équipées d’un système d’allumage Mallory compatible.
Grâce à sa conception robuste, elle résiste aux contraintes courantes d’un compartiment moteur marin. Toutefois, elle doit être installée dans un emplacement protégé des projections d’eau et correctement ventilé.
Compatibilité de la bobine Sierra 18-5436
La bobine d’allumage Volvo Penta 18-5436 remplace plusieurs références utilisées sur les systèmes d’allumage marins :
- Volvo Penta 35254 ;
- Mallory Marine 9-29707 ;
- Recmar Marine REC300-00879 ;
- Sierra Marine 18-5436.
Cependant, plusieurs types de bobines peuvent équiper un même moteur selon son année et son système d’allumage. Par conséquent, vérifiez la référence de l’ancienne bobine ainsi que sa résistance avant la commande.
Quand remplacer une bobine d’allumage ?
Avec le temps, la chaleur et les vibrations peuvent endommager les enroulements internes. De plus, une mauvaise connexion ou une oxydation des bornes peut perturber la circulation du courant.
Une bobine défectueuse peut provoquer plusieurs symptômes :
- démarrage difficile ;
- absence d’étincelle ;
- ratés d’allumage ;
- ralenti irrégulier ;
- perte de puissance ;
- coupures lorsque le moteur chauffe ;
- fonctionnement intermittent du moteur.
Avant de remplacer la bobine, contrôlez également les câbles, les cosses, le rotor, la tête d’allumeur et les bougies. Ainsi, vous pourrez identifier plus facilement l’origine de la panne.
Caractéristiques de la Sierra 18-5436
Cette bobine d’allumage marine présente les caractéristiques suivantes :
- résistance nominale de 3,0 Ω ;
- résistance intégrée à la bobine ;
- corps cylindrique métallique ;
- sortie centrale haute tension ;
- deux bornes basse tension ;
- support métallique de fixation ;
- conception adaptée aux applications Mallory ;
- remplacement direct de la référence Volvo Penta 35254.
Conseils de montage
Tout d’abord, débranchez la batterie du bateau. Ensuite, repérez les fils raccordés aux bornes positive et négative de l’ancienne bobine.
Fixez la nouvelle bobine avec son support, puis reconnectez chaque câble sur la borne correspondante. Enfin, vérifiez le serrage des connexions et le branchement du câble haute tension avant de remettre le moteur en service.
Ne laissez pas le contact d’allumage activé pendant une longue période lorsque le moteur ne tourne pas. En effet, cette situation peut provoquer un échauffement inutile de la bobine.
