Courroie d’alternateur Volvo Penta MD2030 et MD22
La courroie d’alternateur Volvo Penta MD2030 transmet la rotation du moteur vers l’alternateur. Ainsi, celui-ci peut recharger la batterie et alimenter les équipements électriques du bateau.
Cette courroie trapézoïdale Orbitrade porte la référence ORB-18482. Elle mesure 10 mm de largeur et 838 mm de longueur.
De plus, elle remplace les références Volvo Penta 978482 et 966901.
Quels moteurs sont compatibles ?
Cette courroie convient aux moteurs marins suivants :
- Volvo Penta MD2030A
- Volvo Penta MD2030C
- Volvo Penta MD2030D
- Volvo Penta MD22P-B
- Volvo Penta TAMD22P-B
- Volvo Penta TMD22-B
Cependant, différents montages peuvent exister. Par conséquent, vérifiez toujours la référence de l’ancienne courroie.
Contrôlez également ses dimensions avant de commander. Vous éviterez ainsi toute erreur de compatibilité.
Caractéristiques de la courroie ORB-18482
- Produit : courroie d’alternateur
- Type : courroie trapézoïdale
- Marque : Orbitrade
- Référence : ORB-18482
- Largeur : 10 mm
- Longueur : 838 mm
- Fonction : entraînement de l’alternateur
- Références remplacées : 978482 et 966901
- Conditionnement : une courroie
Quand remplacer la courroie d’alternateur ?
Avec le temps, la courroie peut se détendre, se fissurer ou devenir brillante. Elle risque alors de patiner sur les poulies.
Dans ce cas, l’alternateur ne tourne plus à la bonne vitesse. La batterie peut donc se recharger difficilement.
De plus, une courroie très usée peut casser pendant la navigation. Son remplacement préventif limite ce risque et protège le circuit de charge.
Comment contrôler la nouvelle courroie ?
Tout d’abord, vérifiez l’état et la propreté des poulies. Ensuite, contrôlez leur alignement avant le montage.
Après l’installation, réglez correctement la tension. Une courroie trop lâche peut patiner. À l’inverse, une tension excessive peut fatiguer les roulements de l’alternateur.
Enfin, effectuez un nouveau contrôle après les premières heures d’utilisation.
La courroie Orbitrade ORB-18482 permet donc d’entretenir le système de charge des moteurs Volvo Penta MD2030 et MD22.
