Anode en zinc pour arbre d’hélice Volvo Penta
L’anode VOL040 se monte à l’extrémité de l’arbre d’hélice, à la place de l’écrou prévu pour ce type d’installation. Sa fabrication en zinc permet de protéger les éléments métalliques immergés contre la corrosion galvanique.
En effet, l’anode se dégrade progressivement à la place de l’arbre et de l’hélice. Elle contribue ainsi à préserver les composants essentiels du système de propulsion.
Compatibilité
Cette anode convient aux installations présentant les caractéristiques suivantes :
- arbre d’hélice de 35 à 40 mm ;
- filetage métrique M24 × 2 ;
- hélice Volvo Penta à pas fixe ;
- certains montages Volvo Penta DPX.
Elle remplace notamment la référence Volvo Penta 873413 et correspond à l’anode Tecnoseal WE724.
Dimensions
- longueur totale : 80 mm ;
- longueur de la partie étroite : 35 mm ;
- diamètre extérieur : 47 mm ;
- filetage intérieur : M24 × 2 ;
- poids : 0,43 kg.
Pourquoi remplacer cette anode ?
Une anode fortement usée ne protège plus correctement les éléments immergés. Par conséquent, il est recommandé de contrôler régulièrement son état, notamment lors de la sortie d’eau du bateau.
L’anode doit être remplacée lorsqu’elle a perdu une partie importante de sa matière. Toutefois, elle ne doit jamais être peinte, car le zinc doit rester directement exposé à l’eau pour fonctionner.
Points forts
- protection contre la corrosion galvanique ;
- fabrication en zinc adaptée à une utilisation en eau salée ;
- montage sur arbre de 35 à 40 mm ;
- filetage métrique M24 × 2 ;
- remplacement de la référence Volvo Penta 873413 ;
- poids réel de 0,43 kg.
Avant la commande, vérifiez impérativement le diamètre de l’arbre et le pas du filetage. Une version visuellement proche peut utiliser un filetage différent.
